全日総合杯（年間総合杯）：点数の仕組みと1996年度からの優勝校

年間総合表彰制度の仕組み

全日本学生自動車連盟は1966年（昭和41年）から年間総合表彰制度を続けています。表彰は男子団体、女子団体、男子個人、女子個人の4部門で行われ、団体部門で1位になった大学に全日本学生自動車連盟年間総合杯、略して全日総合杯が授与されます。その年度に連盟が主催する競技会のすべて、または一部に出場し、それぞれで得た順位を点数にして合計します。

発足当初は、全日本学生自動車運転競技選手権大会と全日本学生自動車整備技術選手権大会の2種目の合計でした。現在は運転競技（フィギュア）、ジムカーナ、ダートトライアルの3種目です。2021年度と2022年度の発表資料によると、団体の優勝校には持ち回りのカップが渡され、優勝校名をプレートに刻んでから送られます。

順位が点数になる

各大会の順位には決まった点数が付きます。成績表で使われている表では、1位が100点、2位80点、3位70点と続き、19位で20点です。上位ほど差が大きく、1位と2位の差は20点ありますが、10位以下では1つ順位が違っても数点しか変わりません。年度によっては別の表が使われた例もあり、2018年度の運転競技では3位が75点でした。

3種目に出た大学が先に並ぶ

2016年度と2017年度の発表資料には、規約第3条による順位の決め方が書かれています。順位は3種目の合計点の多い順ですが、2種目以下しか出なかった大学や選手は、3種目に出た大学や選手の後に、点数の多い順で並びます（第3条2項）。同じ点数のときは、各種目の点数を2乗して合計し、多い方を上位とします（第3条3項）。

2024年度の得点内訳

2024年度（2024年11月19日発表）の男子団体は、慶應義塾大学が265点で1位、早稲田大学が5点差の2位でした。早稲田大学はダートトライアルで100点を取りましたが、ジムカーナとフィギュアは80点と80点で、両種目で100点を取った慶應義塾大学にわずかに届きませんでした。ダートトライアルで100点を取った大学がもう1校あるのは、この年から「旧規定」と「新規定」の2区分になり、区分ごとに1位がいたためです。

2025年度の年間総合表彰（2025年11月11日付）は、ジムカーナとダートトライアルの2種目の点数で発表されています。女子団体は慶應義塾大学と広島大学が同じ180点で、ともに1位とされました。

全日総合杯の歴代団体優勝校（1996〜2025年度）

この表の29年度分で、男子団体の優勝回数は慶應義塾大学7回、中央大学5回、早稲田大学5回、同志社大学4回の順に多く、女子団体は東京農業大学5回、関西学院大学3回、早稲田大学3回が続きます。1990年代後半は同志社大学が男子で3連覇し、2017年度以降は慶應義塾大学と早稲田大学が男子の優勝を分け合っています。

2014年度の男子団体は、日本大学と慶應義塾大学が220点で並び、資料ではともに2位とされています。各大会の結果はジムカーナ、ダートトライアル、フィギュアの各ページにまとめました。